Ah, as cores. A Pirelli planeja diferenciar seus compostos através das cores em 2011. desde os super macios até os duros, as cores poderão variar entre o vermelho, branco, azul e amarelo. Em relação aos de pista molhada, os intermediários seriam vermelhos e os de chuva forte seriam amarelos.
Mais uma bobagem, claro. Como a regra que obriga os pilotos a usarem dois compostos de pneu diferentes. Por falar neste assunto: não contentes, os homens da Pirelli anunciaram que farão pneus que durem menos, para que os pilotos sejam obrigados a fazer mais paradas. Sobre isto, penso da mesma forma que o amigo Ron Groo.
Tudo isso não é novidade para ninguém, eu sei. Falei de tudo isso por que lembrei de um pneu que foi lançado na época da Copa do Mundo de 1998, pela Michelin: o Pneu Artilheiro.
A imagem fala por si só. Não conheci ninguém (até hoje) que tenha comprado estes pneus. Foram um fracasso de vendas.
Não sei o que a Pirelli pretende com as cores. Talvez ajude o Galvão... ou não...
2 comentários:
Salve Gabriel,
Penso o mesmo, é puro preciosismo da Pirelli querer fazer essa miscelania de cores.
No fundo os caras querem economizar tempo e grana, pois desse modo os pneus já serão produzidos com as respectivas cores.
A Bridgestone pintava a faixa no lote que mandava para determinada corrida, para distinguir o mais mole.
abs
estou te add lá no blog
É a moda reestart chegando a F1.
Emboiolaram o esporte motor. hehehehe.
Mas eu não esperava outra coisa destes tipos ai... Já chegaram dizendo que vão fazer pneu que trás mais pitstops as corridas...
Poxa... Eu gosto de corrida e não parada.
Postar um comentário