"Tio Bernie" anda preocupado com os sons da F1. A partir de 2013 os motores passarão a ter 4 cilindros, turbo e 1.6 L. Seguem as palavras do "Tio":
"Não ligo se o motor é 1,6 L ou 1,8 L. Estou preocupado é com o barulho. Se perdermos o som, perderemos uma grande coisa."
Jean Todt, atual presidente da FIA, tratou de "acalmá-lo":
"Posso garantir que os carros de F-1 para a temporada de 2013 serão muito empolgantes e produzirão um grande som."
Então que produzam um grande som, pois os de hoje já andam "fora do tom". Basta lembrarmos de alguns sons em um tempo não muito distante, eu diria. Um tempo em que não existiam restrições quanto ao número de clindros e cada fabricante "cantava" uma "nota" diferente, soando em perfeita "sinfonia".
Temporada de 1994. Vejamos:
Ferrari: motor Ferrari V12.
Williams: motor Renault V10.
Benetton: motor Ford V8.
Interessante, não? Difícil é acreditar que teremos esta "sinfonia" em 2013...
Um comentário:
Bobeira, os V10 é que mataram a coisa, todos os carros faziam o mesmo som na subida do café em Interlagos.
O que mais me impressionou foi a diversidade de estilos de tocada em casa um dos videos.
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