Começamos pelo T128, do Lotus Team. Um carro diferente do seu antecessor, mas não muito. Deve brigar para não ficar no final do grid. A novidade é a presença de Luiz Razia entre os pilotos reservas. E o melhor (para ele) é a certeza de andar em algumas sextas-feiras.
Depois, foi a vez da Sauber apresentar o seu C30. Mais recheado de patrocínios (obrigado, Sergio Perez) do que o anterior e, para mim, mais bonito. O que será que Kobayashi conseguirá fazer com este carro?
A última apresentação do dia ficou por conta da Lotus Renault GP (até que se resolva este imbróglio esta será a forma que utilizarei para diferenciá-las). O R31 apareceu com uma asa traseira um pouco diferente e... pilotos reservas que - acredito que posso dizer isso - foram trazidos "na baciada". Parecem aqueles kits "pague 1 leve 2". Entre os pilotos estão Romain Grosejan (sim, acreditem!) e Bruno Senna.
Olha, até que não está tão ruim para o brasileiro. Grosejan vai correr na GP2 e Senna estará em todas as corridas. Vai que eles perdem a paciência com o Petrov...
Eu não posso deixar de dividir este pensamento com vocês. Ao ver o nome do Grupo Genii na carenagem, lembrei-me da Geni. Será que o Genii será visto da mesma forma que a Geni?
Para finalizar hoje, mais música. O Blackmore que me desculpe, mas o Morse arrebenta nesta música.
Um comentário:
As Lotus, ou Lorotus, para mim são enganação e oportunismo. Porém acho a verde mais bonita.
Agora, quanto a Sauber, é simples, mas eu fiquei feliz em ver ao menos que eles tem patrocínios na carroceria agora.
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